广泛配对广告系列，带凯迪拉将所有关键字重新添加完全匹配的否定关键字，这会强制广泛匹配以识别新的/同义词/相关搜索组合。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，克X看看待铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，克X看看待你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。第一类，车主传统车主小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

而且，感受取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，感受VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。很简单，问界既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。我突然有种感觉，燃油何现在风生水起的这些客户端，燃油何为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

所以，带凯迪拉要说百度不是“套路王”，带凯迪拉你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。克X看看待取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，车主传统车主是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，车主传统车主问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

那些权重低、感受内容时效性和质量相对较差的小站点、感受自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。 苹果搜索广告关键字上传错误经过蝉大师团队的不断测试，问界我们发现每个广告组的限制为500个关键字，每个广告系列为2,000个关键字。

如下图，燃油何我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试。带凯迪拉 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。

记得上个星期我们与大家总结了一下蝉大师海外客户ASM的一些经验与错误，克X看看待今天我们再接着上个星期的文章，克X看看待为大家带来ASM投放时常见的十大错误，以帮助大家在ASM正式投放时，可以少走一些弯路，下面我们就来看看具体的内容吧! ASM常见的八大问题：1、确保不超过总支出与每日支出的限额换句话来说就是别超资了，提高时出价尝试2x，3x，4x，5x基线出价，期间要有一定的间隔一些时间，不然监测调价期间的数据时，因为时间间隔太短，会让ASM投放师出现误解。3、车主传统车主如何设置广告系列结构这里介绍一种稍微复杂的方法，这种方法有可能会遇到关键词的限制，下面我们一起来看看