百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，试驾赛锐铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，试驾赛锐你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，本田从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。百度取消新闻源的消息一出来，奥德很多人就在讨论，奥德这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧

(3)对站长来说，试驾赛锐我的网站都有机会进行优质展示了，是好事。(2)对广告主来说，本田投放软文不好选择了，但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。(1)取消新闻源，奥德对百度来说是件好事。

(公告原文)为此，试驾赛锐卢松松特地和百度的朋友聊了聊，试驾赛锐下划线内都是官方说法：新闻源取消，实际上是百度技术的一次升级和开放，时效性卡片的展示页面不变，后端数据将变得更加开放，不在拘泥于源的申请。原有的优质内容站点，本田影响并不会太大。

同时也建议您用自己的人写高质量文章，奥德因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

问：试驾赛锐如何在松松软文里选择优质网站发布?答：试驾赛锐大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。很简单，本田既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

我突然有种感觉，奥德现在风生水起的这些客户端，奥德为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。所以，试驾赛锐要说百度不是“套路王”，试驾赛锐你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

本田取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，奥德是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，奥德问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。